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Peugeot 508 : tous les secrets de la nouvelle berline du Lion

Peugeot 508 : tous les secrets de la nouvelle berline du Lion
Il était grand temps pour la 508, révélée en 2011, de tirer sa révérence.  Pour son remplacement après 7 ans de bons et loyaux services, Peugeot est reparti d’une feuille blanche. Caradisac vous la présente en détail.

Avec quatre voitures dans le Top 10 des meilleures ventes France 2017, pas de doute, Peugeot est en pleine forme actuellement. La citadine 208 et le SUV 3008 occupent respectivement les 2 et 3 places, suivis de près par le crossover urbain 2008 et un peu plus loin par la compacte 308 fraîchement restylée. Tout va donc bien pour le Lion qui surfe notamment sur l’énorme succès du 3008,  lequel progresse de 667 % en 2017.

Mais il n’y a pas que les SUV dans la vie et Peugeot le sait bien. Avec la nouvelle 508, le constructeur français revient aujourd’hui sur un segment des familiales en pleine crise. Ainsi, entre 2005 et 2014, les ventes européennes ont chuté de plus de 50 % en passant de 1 400 000 à 600 000 exemplaires. Depuis deux ans, cette courbe s’inverse en raison des berlines-coupés qui attirent de plus en plus de clients mais également de la confirmation de la main-mise des marques allemandes sur le segment. Ainsi, les modèles les plus vendus dans la catégorie sont la BMW Série 3, la Mercedes Classe C, l’Audi A4 puis la Skoda Octavia et la Volkswagen Passat. En France, la situation est différente car ce sont une nouvelle fois les constructeurs nationaux qui dominent. La Renault Talisman est en tête devant la Peugeot 508, la Mercedes Classe C, la Volkswagen Passat et l’Audi A4. Il faut toutefois prendre en compte que la majorité de ces véhicules sont achetés par des professionnels (taxis, VTC, chefs d’entreprise ou commerciaux), pour lesquels la valeur résidentielle est primordiale.

Malgré une situation complexe, Peugeot n’abandonne pas, bien au contraire, et revient aux affaires avec un modèle totalement nouveau. Comme l’affirme Bernard Hesse, chef projet marque : « finie la berline tricorps à papa, comme peuvent la dessiner tous les enfants à l’école ». Il fallait un design novateur et cela passe tout d’abord par des lignes inédites qui s’inspirent clairement de celles des Audi A5 Sportback, BMW Série 4 Gran Coupé et Volkswagen Arteon.
 24-02-2018 Evénements
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